“EV英雄會”之中國新能源汽車創新論壇19日在北京舉行。與會代表圍繞“中國新能源汽車城市準入與推廣”主題建言獻策。 2014年被業內普遍認為是中國新能源汽車產業發展元年,隨著中央“新政”的推出及各地補貼細則的落地,私人消費市場開始逐步活躍起來,新能源汽車市場化進程明顯提速。
迄今,中國已先后分兩批公布了新能源汽車發展試點城市及區域名單,入圍城市共計88個。為了切實發展新能源汽車產業,并兌現申請試點時的推廣數量承諾,目前各地均在陸續制定各自的企業和產品準入及補貼標準。
未來究竟該如何設定適宜本地新能源汽車產業發展的準入標準?什么樣的企業和車型可以納入到本地目錄中來???這些問題備受業內關注。本次論壇邀請中國汽車工業協會副秘書長葉盛基,北京理工大學、電動車輛國家工程實驗室等行業權威專家到會發表主題演講,同時,來自北京、上海、合肥和??诘鹊胤秸拇硪矃ㄑ?。
主辦方稱,在中國新能源汽車產業發展這一關鍵歷史節點,借力2014北京國際車展,推出“EV英雄會”系列活動,旨在通過新能源汽車創新論壇,為政府和汽車業內架起高效、務實的溝通橋梁;同時,通過“電車進北京”巡游活動,向公眾推廣新能源汽車概念。
論壇期間,“EV英雄會”的另一項活動“電車進北京”收官儀式也同期舉行。中國汽車自主品牌汽車奇瑞的新能源S15EV電動汽車4月9日從生產基地大本營出發,歷時十天向北京進發,沿途持續發布電動汽車行駛狀況、駕乘體驗報道等,19日于“EV英雄會”新能源汽車創新論壇開幕當日抵達中國國際展覽中心。